La forma de reducir la resistencia térmica del disipador térmico
Cuando hablamos de disipador térmico electrónico de alta potencia, a menudo escuchamos una palabra: resistencia térmica, que es la resistencia encontrada por el flujo de calor disipado por dispositivos electrónicos de alta potencia en el proceso de transmisión (a través de un determinado medio). Es un parámetro completo que refleja la capacidad de prevenir la transferencia de calor. Cómo reducir eficazmente la resistencia térmica del radiador es un paso clave que afecta el rendimiento de disipación de calor, que no se puede ignorar en el diseño térmico.
En el caso real, aumentar el ancho del disipador térmico también es una forma efectiva de reducir la resistencia térmica al diseñar el disipador térmico electrónico, y una forma efectiva de reducir la resistencia térmica cuando el peso y el volumen lo permiten. Los parámetros geométricos que afectan a los parámetros geométricos del radiador electrónico son: grosor, altura, espaciado de las costillas y la relación entre cada parámetro y la temperatura de la unión.
El coeficiente de resistencia térmica del disipador térmico no cambia significativamente con el aumento del grosor de la aleta, la temperatura cambia ligeramente, primero disminuye y luego aumenta, y la tasa de cambio de temperatura cambia de negativa a positiva. En la aplicación práctica, cambiar el grosor de la aleta solo causará el cambio del rendimiento de transferencia de calor interno y el campo de temperatura interno del radiador electrónico, pero no cambiará el área de contacto entre la aleta y el aire externo, y no mejorará el coeficiente de transferencia de calor convectivo. Por lo tanto, el grosor de la aleta de cambio tiene poco efecto en la resistencia térmica del disipador térmico electrónico.
El grosor de la aleta del disipador térmico no es un parámetro muy importante en el diseño real. Cuando el ancho y el número de aletas del disipador térmico electrónico permanecen sin cambios, las aletas excesivamente gruesas no solo aumentan el peso, sino que también reducen el espaciado de las aletas. Por lo tanto, se puede considerar aumentar su ancho al producir el disipador térmico.
