Aplicación de material de cambio de fase en enfriamiento de nueva energía
El cambio de fase de conductividad térmica es un tipo de material que puede absorber y liberar el calor latente del cambio de fase. Tiene importantes aplicaciones en el almacenamiento de energía. El uso de materiales de cambio de fase en el sistema de gestión térmica de la batería de energía ha atraído cada vez más la atención.
La tecnología de gestión térmica de baterías automotrices utilizando materiales de cambio de fase termoconductores ha sido ampliamente estudiada. El uso del calor latente de cambio de fase de los materiales de cambio de fase para controlar la temperatura de la batería puede reducir efectivamente el aumento de temperatura de la batería en condiciones de trabajo de alta velocidad y mejorar la uniformidad de la temperatura.
El material de cambio de fase conductor térmico es el principio principal del control de temperatura: utiliza el cambio de fase para absorber calor y su propia temperatura no cambiará significativamente. Los materiales de cambio de fase termoconductores se utilizan ampliamente en la industria aeroespacial, la conservación de energía en edificios, la utilización de energía solar, el transporte en cadena de frío y otros campos.
En el caso de aplicación de la gestión térmica de la batería, se comparan las ventajas y desventajas del enfriamiento por aire, el enfriamiento por líquido y el control de temperatura por cambio de fase. Los materiales de cambio de fase térmicamente conductores han atraído mucha atención por su excelente rendimiento, alta confiabilidad y bajo costo.
En términos generales, los dos problemas difíciles de alta temperatura que no superan la temperatura de trabajo y temperatura uniforme deben resolverse para la disipación de calor de la batería. Para aprovechar al máximo el excelente rendimiento y prolongar la vida útil de la batería, es necesario optimizar la estructura de la batería, aumentar las instalaciones de disipación de calor, controlar la temperatura ambiente de funcionamiento de la batería y seleccionar el material con calor. el cambio de fase de conducción es siempre una mejor solución térmica.
