Refrigeración líquida del paquete de baterías
En los últimos años, el mercado de vehículos eléctricos se ha desarrollado con fuerza. En este tipo de vehículo, la tecnología de gestión térmica del paquete de baterías de potencia es la tecnología clave del vehículo eléctrico puro. Para garantizar el rendimiento energético y la seguridad de los vehículos eléctricos, la gestión térmica del sistema de baterías tiene los siguientes objetivos:
1. Asegúrese de que la batería única esté en un rango de temperatura de trabajo adecuado y pueda transferir calor a tiempo en un entorno de alta temperatura y calentar o conservar el calor rápidamente en un entorno de baja temperatura;
2. Reduzca la diferencia de temperatura entre las diferentes partes de la batería individual para garantizar una distribución uniforme de la temperatura de la batería individual.
3. Mantenga la temperatura dentro de la batería equilibrada para evitar el desequilibrio entre las baterías y reducir el rendimiento.
4. Elimine el peligro de falla de la batería o incluso de explosión causada por la fuga térmica.
5. Cumple con los requisitos ligeros y compactos de los vehículos eléctricos, bajo costo, instalación y mantenimiento sencillos.
6. La ventilación eficaz garantiza que el gas nocivo potencial generado por la batería pueda descargarse a tiempo para garantizar la seguridad de la batería.
7. Realice un control y una gestión precisos y sensibles de la temperatura y otros parámetros relacionados, y formule contramedidas razonables para condiciones anormales.
La gestión térmica de la batería incluye muchas direcciones: a partir del cuerpo de la batería, estudiar materiales de batería más resistentes a la temperatura, incluidos materiales de electrodos y materiales electrolíticos resistentes a altas y bajas temperaturas;
En segundo lugar, se estudian materiales más eficientes para que la batería tenga menor poder calorífico bajo la premisa de cumplir con los requerimientos de potencia de carga y descarga del vehículo;
Finalmente, desde la perspectiva del diseño del sistema de gestión térmica del paquete de baterías, la temperatura del paquete de baterías se controla mediante el diseño de disipación de calor natural, refrigeración por aire forzado o refrigeración por líquido.
Los dos primeros pertenecen al campo de investigación de materiales y celdas de batería, y el segundo es el foco de atención de los ingenieros de diseño térmico.
Al igual que los productos electrónicos convencionales, la gestión térmica de las baterías también se divide en tres tipos: refrigeración por aire pasiva, refrigeración por aire activa y refrigeración por líquido. El automóvil se mueve durante la conducción y el entorno externo forma automáticamente una alta velocidad del viento. Por lo tanto, la solución térmica de enfriamiento de aire pasivo en el sistema automotriz es diferente de la disipación de calor de enfriamiento de aire de los productos electrónicos tradicionales, es decir, el paquete de baterías con disipación de calor de enfriamiento de aire pasivo aún puede tener una alta velocidad del viento. Por lo tanto, la gestión térmica de la batería se describe aquí según dos esquemas, a saber, refrigeración por aire y refrigeración por líquido.
De hecho, estas soluciones de refrigeración no son fundamentalmente diferentes de los equipos de comunicación tradicionales y la electrónica de potencia. La forma de gestión del calor es desde el cuerpo de calefacción - material de interfaz de conducción de calor - radiador. Sin embargo, como todos sabemos, la refrigeración líquida por inmersión se ha aplicado en productos electrónicos y el valor pue está cerca del límite de 1.0 Además de la alta eficiencia de refrigeración y la buena fiabilidad, otra ventaja clave de la refrigeración líquida por inmersión el enfriamiento en la batería de energía es seguridad. El siguiente video muestra bien su seguridad.
