Patente de enfriamiento de batería de potencia automotriz Xiaomi autorizada
Recientemente, se ha otorgado una patente de batería de energía para Xiaomi Motors. Según la descripción de la patente, la patente se relaciona con un sistema de batería de potencia con múltiples filas de celdas y múltiples conjuntos de componentes enfriados por líquido. La adquisición de esta patente demuestra además la fuerza tecnológica de Xiaomi en el campo automotriz, marcando un progreso significativo en su investigación en el campo de las baterías eléctricas. En primer lugar, para las tecnologías clave que aparecen en la patente, múltiples filas de celdas y múltiples conjuntos de componentes enfriados por líquido son sus características únicas. Según la descripción de la patente, el sistema adopta un diseño de múltiples filas de celdas de batería, organizándolas en múltiples filas, mejorando efectivamente la densidad de energía del paquete de baterías.
Al mismo tiempo, el sistema también adopta múltiples conjuntos de componentes de enfriamiento de líquidos para enfriar la batería a través del líquido, reduciendo el riesgo de calentar la batería y mejorar la seguridad y la vida útil de la batería. En segundo lugar, la autorización de esta patente es otro avance para los motores Xiaomi en el campo de las baterías eléctricas.
Múltiples filas de celdas, múltiples placas de líquido, componentes de entrada y salida, con placas líquidas enfriadas a ambos lados de cada fila de celdas. Las placas enfriadas con líquido tienen puertos de entrada y salida, así como canales internos que conectan los puertos de entrada y salida; El componente de entrada de líquido está conectado a cada entrada de líquido para transmitir refrigerante a la placa de enfriamiento de líquido; El componente de salida de líquido está conectado a cada toma de corriente y se usa para recibir el refrigerante descargado por la placa de enfriamiento de líquidos. La batería eléctrica de la realización del modelo de utilidad está equipada con placas de enfriamiento líquido en ambos lados de cada fila de celdas de batería, de modo que cada fila de celdas de batería se puede enfriar a través de dos placas de enfriamiento de líquidos. El área de enfriamiento es grande, mejorando en gran medida la eficiencia de enfriamiento, mejorando la vida útil de la batería, el rendimiento de seguridad y el rendimiento de carga rápida.
