Material de enfriamiento térmico para batería
El enfriamiento térmico de la batería es preferiblemente un material de cambio de fase conductor de calor. El cambio de fase térmica es un tipo de material que puede absorber y liberar el calor latente del cambio de fase. Tiene importantes aplicaciones en el almacenamiento de energía. Los materiales de cambio de fase se han prestado cada vez más atención en el sistema de fuerza de la tubería de calor de la batería de energía.
La tecnología de gestión térmica de la batería automotriz que utiliza materiales de cambio de fase conductores térmicos ha sido ampliamente estudiada. El uso del calor latente de cambio de fase de los materiales de cambio de fase para controlar la temperatura de la batería puede reducir eficazmente el aumento de temperatura de la batería en condiciones de trabajo de alta velocidad y mejorar la uniformidad de la temperatura.
Utilice el cambio de fase para absorber el calor sin cambios significativos en su propia temperatura. Los materiales de cambio de fase conductores térmicos se utilizan ampliamente en el sector aeroespacial, la conservación de la energía de los edificios, la utilización de la energía solar, el transporte de la cadena de frío y otros campos.
En el caso de aplicación de la gestión térmica de la batería, compare las ventajas y desventajas de la refrigeración por aire, la refrigeración líquida y el control de temperatura por cambio de fase. Los materiales de cambio de fase conductores térmicos han atraído mucha atención debido a su excelente rendimiento, alta confiabilidad y bajo costo. Gernalmente hablando, la temperatura máxima que la batería necesita resolver para la disipación de calor no excede la temperatura de trabajo y la uniformidad de la temperatura. Para que la batería tenga un buen rendimiento y prolongue su vida útil, es necesario optimizar la estructura de la batería, aumentar las instalaciones de enfriamiento, controlar el entorno de temperatura de la operación de la batería y el material con cambio de fase de conducción de calor es propicio para la batería.
