Varias soluciones de refrigeración comunes para pilas de carga
En comparación con otras fuentes de energía, la disipación de calor del sistema de la pila de carga es mucho mayor y los requisitos para el diseño térmico del sistema son extremadamente estrictos. El rango de potencia de las pilas de carga de CC es de 30KW, 60KW y 120KW, y la eficiencia generalmente es de alrededor del 95%, por lo que el 5% se convertirá en pérdida de calor, y la pérdida de calor será de 1.5KW, 3KW y 6KW. Para equipos de exterior, este calor debe descargarse fuera del equipo, de lo contrario acelerará el envejecimiento del equipo. Al mismo tiempo, debe ser resistente al agua y al polvo para evitar cortocircuitos en los equipos electrónicos y perturbaciones de la señal.
Actualmente, hay cuatro modos de enfriamiento de uso común: enfriamiento natural (que se basa principalmente en disipadores de calor), enfriamiento por aire forzado, enfriamiento por agua y aire acondicionado. Debido a factores como el volumen, el costo, la confiabilidad, etc., la mayoría de las empresas utilizan actualmente refrigeración por aire forzado para el procesamiento. Entonces, esto seguramente traerá interferencias como polvo, gas corrosivo y humedad. La disipación de calor de la pila de carga se divide en dos partes: disipación de calor del módulo y disipación de calor general del chasis. Debido a que el módulo de carga está integrado, las medidas de protección se reflejan principalmente en el diseño del chasis. El diseño más simple y económico es convertir la entrada y salida de aire de la caja en un tipo de rejilla y luego agregar un ventilador a la salida de aire para extraer el calor del ventilador del módulo.
Este método puede desempeñar un cierto papel protector, y el polvo y la humedad entrarán inevitablemente con el tiempo. Si desea un mejor efecto de protección, puede utilizar un conducto de aire de aislamiento de calor y frío cerrado para aislar el frío y el calor internos. La placa de partición separa los fluidos fríos y calientes. El portador de conducción de calor y el ventilador superior se utilizan para enfriar de manera eficiente. La entrada y salida de aire en ambos extremos utilizan persianas. El grupo de filtros es eficaz contra el agua y el polvo.
El principio de funcionamiento del portador conductor del calor: el portador conductor del calor se compone de una carcasa de tubo, un núcleo absorbente de líquido, una tapa de extremo y una aleta. El material poroso capilar del núcleo absorbente cerca de la pared interior del tubo se llena con líquido y luego se sella. Un extremo del tubo es la sección de evaporación (sección calentada) y el otro extremo es la sección de condensación (sección de enfriamiento). Según las necesidades de la aplicación, se puede disponer una sección adiabática entre las dos secciones. Cuando se calienta un extremo del tubo de calor, el líquido del núcleo de lana se evapora y vaporiza, y el vapor fluye hacia el otro extremo bajo una ligera diferencia de presión para liberar calor y condensarse en un líquido. El líquido fluye de regreso a la sección de evaporación a lo largo del material poroso por fuerza capilar. De esta manera, el calor se transfiere de un extremo del tubo al otro extremo. Y hay un ventilador superior para quitar el calor.
refrigeración natural aire acondicionado refrigeración
Forzando refrigeración por aire refrigeración líquida
