Tecnología de refrigeración líquida en New Energy
El rango de aplicación de la placa refrigerada por agua es muy amplio. Con el desarrollo de la tecnología de disipación de calor de refrigeración líquida en los últimos años, la tasa de utilización de la placa fría líquida es mayor, reemplazando gradualmente algunos productos originales de disipación de calor de refrigeración natural y refrigeración por aire forzado. En el campo de las nuevas energías, la refrigeración líquida se utiliza para la disipación de calor del inversor de la generación de energía fotovoltaica, la disipación de calor del convertidor de la energía eólica y la disipación del calor del paquete de baterías de los vehículos eléctricos. El diseño de la placa de enfriamiento de líquido también es diferente, y el diseño del canal de agua de la placa de enfriamiento de líquido también es diferente.
El vehículo de nueva energía es un proyecto apoyado por China. Se ha desarrollado rápidamente en los últimos años. Toda la tecnología del vehículo y la tecnología de piezas de los vehículos eléctricos también se innovan constantemente, y constantemente se introducen nuevas tecnologías y procesos. En el campo de la disipación de calor, el punto clave de la disipación de calor de los vehículos eléctricos radica en la disipación de calor de los controladores y paquetes de baterías de energía. Hacer un buen trabajo en el diseño térmico de estas dos piezas es también una garantía necesaria para el funcionamiento estable de los vehículos eléctricos.
Las baterías de energía de los vehículos eléctricos generalmente incluyen baterías cilíndricas, baterías cuadradas y baterías blandas. Los diferentes tipos de baterías utilizan diferentes diseños térmicos; Hay refrigeración líquida de placa plana, placa de refrigeración por agua con tubo serpentino y refrigeración líquida por ranura. A través del diseño térmico y la simulación térmica, los datos cumplen con los estándares de diseño de disipación de calor.
