La importancia de la gestión térmica para el vehículo eléctrico
Para operar vehículos eléctricos con una eficiencia particularmente alta, se debe mantener el rango de temperatura óptimo de los motores, los equipos electrónicos de potencia y las baterías. Esto requiere un complejo sistema de gestión térmica.
El sistema de gestión térmica de los vehículos tradicionales se divide principalmente en dos partes, una es la gestión térmica del motor y la otra es la gestión térmica del interior. Los vehículos de nueva energía no son más que vehículos eléctricos. Hemos reemplazado el motor con el sistema central de tres electricidad, por lo que no se necesita la gestión térmica del motor.
Para los vehículos de nueva energía, especialmente los vehículos eléctricos, el sistema de gestión térmica consta de tres partes principales: la primera parte es la gestión térmica del motor y el control electrónico, principalmente la función de refrigeración; La segunda parte es la gestión térmica de la batería; La tercera parte es la gestión térmica del aire acondicionado. Los tres componentes principales del motor, el control eléctrico y la batería tienen requisitos muy altos para el control de la temperatura.
Comparado con el motor de combustión interna, el accionamiento eléctrico tiene muchas ventajas. Por ejemplo, puede proporcionar un par máximo desde velocidad cero y puede operar hasta tres veces el par nominal en poco tiempo. Esto permite una aceleración muy alta y hace que la transmisión quede obsoleta. Además, el motor recupera la energía motriz durante el frenado, lo que mejora aún más la eficiencia general. Además, tienen un número reducido de piezas vulnerables, por lo que el coste de mantenimiento es bajo.
Debido a la falta de calor residual, los vehículos eléctricos dependen de la gestión del calor a través del sistema de calefacción eléctrica. Por ejemplo, para hacer más cómodos los viajes de invierno. El tanque de combustible es para el motor de combustión interna y la batería de alto voltaje - es para el vehículo eléctrico. La capacidad determina la autonomía del vehículo. Dado que la energía del proceso de calentamiento proviene de la batería, el calentamiento afectará el rango de conducción del vehículo. Esto requiere una gestión térmica eficaz de los vehículos eléctricos.
En comparación con los vehículos de combustible tradicional, los vehículos de nueva energía aumentan la gestión térmica de la batería. Debido a que los vehículos de nueva energía utilizan la energía eléctrica de la batería como energía de conducción, cuando la temperatura de la batería es demasiado alta, puede presentar algunos riesgos, por lo que es necesario llevar a cabo una gestión térmica de la batería.
