¿Hablando de qué método de disipación de calor es mejor para los faros LED de automóviles?
Con respecto a la pregunta de" ¿Qué método de disipación de calor es mejor para los faros LED de automoción?" la gente tiene diferentes puntos de vista y opiniones, ahora hablemos de&sobre este tema.
En la actualidad, existen tres métodos térmicos principales utilizados en los faros LED para automóviles en el mercado. Para aclarar qué método de diseño es mejor, se debe considerar por separado de varios aspectos como el uso de escenarios, el espacio de instalación y los hábitos de uso.
Permítanme hablar primero sobre cuántas formas hay de disipar el calor de los faros LED de los automóviles.
1. Disipación de calor del disipador de calor (hoja) Este es uno de los primeros esquemas de producción de LED. Solo hay un disipador de calor para disipación de calor, sin ventilador ni cinta de cobre para disipación de calor. La ventaja es la estructura simple y el bajo costo, pero la desventaja es que el efecto de disipación de calor es pobre y el rendimiento no es estable. Ahora rara vez se usa;
2. El método térmico de cinta de cobre utiliza tiras de cobre trenzadas para enfriar. Debido a que las tiras de cobre se pueden plegar y doblar, la instalación es relativamente simple y los requisitos de espacio de instalación no son altos. Ésta es una ventaja; pero las desventajas son: mala disipación de calor, bajo rendimiento y decaimiento de la luz. Relativamente rápido, el poder decae más rápido y el poder decae y el brillo es bajo. Es por eso que el brillo de los faros LED que usan cinta de cobre para disipar la luz disminuirá lentamente después de 20 a 30 minutos.
3. disipador de calor + disipador de calor de enfriamiento del ventilador más ventilador, el enfriamiento del radiador es enfriamiento pasivo, el enfriamiento del ventilador es enfriamiento activo, combinando los dos juntos, en el mismo faro LED, enfriamiento doble, efectos múltiples, este es el más efectivo métodos de disipación de calor para faros LED de automóviles hasta ahora.
