¿Realmente estás usando el radiador de aleta de pasador, verdad?
El disipador de calor para la simulación de disipación de calor es un componente innecesario y también debe conocer su rendimiento, especialmente el disipador de calor de tipo placa. Todos sabemos que el rendimiento de disipación de calor de un radiador de placa está relacionado con la altura, el grosor, la separación de las nervaduras de disipación de calor y el grosor de la placa inferior.
Sin embargo, a medida que aumenta el grosor de la nervadura radiante, el espaciado disminuye y el grosor de la placa inferior aumenta, el rendimiento del radiador primero mejora rápidamente, luego aumenta lentamente y finalmente disminuye.
Por lo tanto, el control razonable del grosor, el espaciado y el grosor de la placa inferior de las nervaduras radiantes es la clave para el diseño del radiador, y no es una combinación de optimización generalizada, y los ajustes deben realizarse de acuerdo con el producto real.
Sobre la base de la comprensión anterior del radiador tipo placa, algunas personas piensan que el radiador de aletas tiene ventajas inherentes. Debido a la ecuación de transferencia de calor Q=hA (T1-T2), cuanto mayor es el área del radiador, mayor es su capacidad de disipación de calor.
El concepto de diseño del radiador en forma de aguja es generar tanta área de intercambio de calor como sea posible en un volumen dado, y también puede adaptarse a diferentes direcciones de flujo de aire.
Para el radiador de aleta de alfiler, solo el área de la superficie en la misma dirección que el flujo de aire puede entrar en contacto con el aire que fluye, y el área de la superficie en la dirección del flujo de aire vertical solo está en contacto con el aire en reposo o el flujo de aire en vórtice, y esta parte de la superficie El área no puede quitar mucho calor. Por lo tanto, con el mismo espaciado de aletas, simplemente romper las aletas en forma de placa no aumenta la disipación de calor, pero puede tener un peor rendimiento de disipación de calor.
Es cierto que la separación del radiador de aletas tipo placa no puede hacerse demasiado densa debido a limitaciones tecnológicas. La densidad de las aletas se puede aumentar haciendo radiadores de aletas en forma de aguja, pero no ignore el parámetro h. Una vez aumentada la densidad, fluye a través de dos. El aire de las aletas interferirá entre sí, chocará entre sí y se comprimirá en el estrecho flujo entre las dos aletas, formando turbulencias.
