Nueva solución de gestión térmica de vehículos de energía
Visión general:
Con el desarrollo continuo de la industria de vehículos de nueva energía en la dirección del desarrollo de la tecnología y la mejora de la competitividad bajo el incentivo de las políticas nacionales, los requisitos del sistema de gestión térmica del vehículo son cada vez más altos. El sistema tiene un impacto importante en el rendimiento, la vida útil y la durabilidad del vehículo. Sin embargo, debido a la complejidad del sistema, el diseño del sistema de gestión térmica del vehículo siempre ha sido una dificultad y un punto crítico de investigación en la industria. Con la competencia cada vez más feroz en el mercado de vehículos de nueva energía, acortando el amplificador R &; El ciclo D y la reducción del costo se han convertido en los problemas que el R& D de vehículos de nueva energía deben afrontar.
El típico sistema de gestión térmica de vehículos de nueva energía incluye un sistema de gestión térmica de aire acondicionado, un sistema de gestión térmica de control electrónico del motor y un sistema de gestión térmica de la batería. Si es un vehículo híbrido, también incluye el sistema de gestión térmica del tren motriz. El diseño integrado de múltiples sistemas aumenta enormemente la dificultad del diseño y R& Costo D. Con la ayuda de la tecnología de simulación, el esquema de diseño puede analizarse, evaluarse y optimizarse antes de la producción de prueba del prototipo físico en la etapa inicial de diseño del vehículo R& D, a fin de reducir las rondas de producción y prueba de prueba de muestra, y reducir el costo y acortar el R& Ciclo D.
Análisis térmico de la batería:
Con base en los datos de la prueba de calentamiento del núcleo, se establece el modelo de acoplamiento termoeléctrico del núcleo. A través de este modelo, la generación de calor y el aumento de temperatura del núcleo a diferentes temperaturas y el SOC se pueden obtener con precisión, lo que proporciona un modelo confiable a nivel del núcleo para el análisis térmico a nivel del paquete. Teniendo en cuenta que las condiciones de trabajo del paquete de baterías son condiciones transitorias, y el método CFD tradicional tiene una baja eficiencia de cálculo de transitorios, el método de análisis de acoplamiento de flujo térmico se puede utilizar para analizar el paquete de baterías en las condiciones de trabajo de carga rápida a alta temperatura, baja -carga rápida de calentamiento por temperatura, carga lenta de calentamiento a baja temperatura, velocidad del vehículo a alta temperatura de 30 minutos, carga rápida a alta temperatura + velocidad del vehículo de 30 min, etc.
Análisis térmico de motor eléctrico:
La pérdida de calor se obtiene en función de las condiciones de trabajo del control electrónico del motor, y el análisis térmico 3D detallado del control electrónico del motor se lleva a cabo con la pérdida de calor como entrada, se evalúa el esquema de disipación de calor del control electrónico del motor y la clave Los parámetros de diseño se optimizan automáticamente para lograr la coincidencia del rendimiento de disipación de calor y el consumo de energía de la bomba.
Gestión térmica del sistema del vehículo:
El diseño del sistema de gestión térmica del vehículo incluye el diseño de la arquitectura y la selección de piezas. Basado en los requisitos de integración del sistema y bajo consumo de energía, se diseña la arquitectura del sistema de gestión térmica; Basado en la arquitectura del sistema de gestión térmica y combinado con los datos de prueba del banco de piezas proporcionados por el proveedor, el modelo del sistema de gestión térmica del vehículo completo se establece para realizar un análisis rápido de coincidencia del sistema y la optimización de la selección de piezas a través del modelo.
Análisis de confort térmico del habitáculo:
Usando el modelo de ajuste del cuerpo humano del módulo de confort térmico humano, podemos considerar la altura, el peso, el género, el nivel de actividad y el autoajuste, simular la generación de calor humano, analizar los cambios del confort térmico humano, simular la evaluación de refrigeración del aire acondicionado después de la exposición del automóvil y evaluar intuitivamente la capacidad de control de temperatura del aire acondicionado mediante el uso del índice de confort térmico humano.
El diseño de la solución térmica es muy importante en muchas industrias, si necesita ayuda con soluciones térmicas o servicio de personalización ODM / OEM de productos térmicos, comuníquese directamente con el equipo de Sinda Thermal, le brindaremos productos y servicios de alta eficiencia y calidad.
